كېلىمات خەير-ساخاۋەت ئورگىنى ۋە ۋېستمىنىستېر ئۇنۋېرسىتىتى ئاكتىپ ساياھەت ئاكادېمىيىسىنىڭ يېڭى تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، يۈك ۋېلىسىپىتلىرى يۈك ماشىنىسىدىن تېز سۈرئەتتە شەھەرلەردە مال يەتكۈزۈپ بېرەلەيدۇ ، توننا پارنىك گازىنى چىقىرىپ تاشلايدۇ ۋە قىستاڭچىلىقنى پەسەيتىدۇ.
دۇنيانىڭ ھەر قايسى شەھەرلىرىدىكى چۈشكۈنلۈك كۈندىن-كۈنگە ، مال يەتكۈزۈش ماشىنىلىرى سىلكىنىپ دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى شەھەر كوچىلىرىدا پوسۇلكىدىن كېيىن پوسۇلكا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ.مۇھىتقا كاربون قويۇپ بېرىش سۈرئىتىنى تېزلىتىش ، بۇ يەردە ، ئۇ يەردە ۋە ھەممىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھەممە جايدا ماشىنا توختىتىش ئارقىلىق قاتناشنى قالايمىقانلاشتۇرىدۇ.

ئەنگىلىيەدە ئېلىپ بېرىلغان بىر تۈرلۈك يېڭى تەتقىقاتتا يۈك توشۇش ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ شەھەرگە يەتكۈزۈلۈشنىڭ يېڭى مودېلى سۈپىتىدە كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغانلىقى كۆرسىتىلدى.
بۇ تەتقىقاتنىڭ تۆۋەن كاربونلۇق يۈكنىڭ ۋەدىسى دەپ ئاتالغان.ئۇ لوندوننىڭ مەركىزىدىكى Pedal Me يۈك ۋېلىسىپىتلىرى ماڭغان لىنىيەلەردىن GPS سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئىشلىتىپ ئەنئەنىۋى يەتكۈزۈش ماشىنىلىرى بىلەن يەتكۈزۈشنى سېلىشتۇرىدۇ.

دوكلاتقا قارىغاندا ، 213،100 يۈك ماشىنىسى بار بولۇپ ، بۇ ماشىنىلارنى سىرتقا توختاتقاندا ، 2 مىليون 557 مىڭ 200 كىۋادرات مېتىر يولنى ئىگىلەيدىكەن.
تەتقىقاتتا مۇنداق دېيىلدى: «بىز پېدال مې يۈك توشۇش دەۋرىيلىكىدىكى مۇلازىمەتنىڭ يۈك ماشىنىسىنىڭكىدىن ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 1.61 ھەسسە تېز ئىكەنلىكىنى بايقىدۇق.
ئەگەر ئەنئەنىۋى يۈك ماشىنىسىنىڭ يەتكۈزۈلۈش نىسبىتىنىڭ% 10 ى يۈك ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ ئورنىنى ئالسا ، ئۇ ھەر يىلى 133،300 توننا CO2 ۋە 190.4 كىلوگىرام NOx نى يۆتكەيدۇ ، قاتناشنىڭ ئازىيىشى ۋە ئاممىۋى بوشلۇقنىڭ بوشىتىلىشىنى دېمەيلا قويايلى.

«ياۋروپانىڭ يېقىنقى مۆلچەرىگە قارىغاندا ، شەھەرلەردىكى بارلىق يۈك تىرانسپورتىنىڭ% 51 ى يۈك ۋېلىسىپىتنىڭ ئورنىنى ئالالايدىكەن ، كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغىنى شۇكى ، ئەگەر بۇ ئۆزگىرىشنىڭ بىر قىسمى لوندوندا يۈز بەرگەن تەقدىردىمۇ ، ئۇنىڭغا ھەمراھ بولىدۇ. ئاكتىپ ساياھەت ئاكادېمىيىسىنىڭ يۇقىرى دەرىجىلىك تەتقىقاتچىسى ئېرسىلىيا ۋېرلىڭخىئېر مۇنداق دېدى: CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى زور دەرىجىدە ئازايتىپلا قالماي ، يەنە ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى ۋە يول قاتناش سوقۇلۇشىنىڭ خەتىرىنى زور دەرىجىدە ئازايتىشقا تۆھپە قوشىدۇ.
تەتقىقاتنىڭ قىسقىغىنا 98 كۈن ئىچىدە ، پېدال مەن 3896 كىلوگىرام CO2 نى يۆتكەپ ، يۈك ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ كەڭ كۆلەمدە كېلىمات پايدىسى بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا خېرىدارلارنىڭ ئەنئەنىۋى مودېلدىن ياخشى بولمىسا ياخشى مۇلازىمەت قىلالايدىغانلىقىنى ئىسپاتلىدى.
دوكلات ئاخىرىدا مۇنداق دېدى: «بىز لوندوندا يۈك ۋېلىسىپىت يۈكلىرىنىڭ كېڭىيىشىنى قوللاش ۋە يەنىلا بىخەتەر ئىشلىتىشتە قىينىلىۋاتقان نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ يوللىرىمىزنى ياخشىلاشقا ئائىت بىر قىسىم مۇھىم تەۋسىيەلەر بىلەن خۇلاسە چىقىرىمىز».